ALEXANDRIA: Desarrollo de técnicas y metodologías de inspección de daños y metrología dimensional de nueva generación para los sectores aeronáutico, ferroviario, naval y eólico
La inspección y el control de daños en la fabricación y operación en servicio de componentes de elevadas dimensiones y alto valor añadido en sectores como el eólico, ferroviario, aeronáutico, y naval comportan una problemática común: la necesidad de altas cotas de fiabilidad y, por tanto, de la tecnología de inspección de daños adecuada para la inspección y control de defectos.
La tecnología de inspección disponible actualmente se limita a soluciones de inspección manual, exigiendo altos tiempos de inspección sobre piezas de elevadas dimensiones para poder garantizar una mínima fiabilidad, limitando la productividad y competitividad de los agentes de la cadena de valor asociada a cada sector.
Con tal problemática enfrente, el presente proyecto plantea el desarrollo de técnicas y metodologías novedosas de inspección, no destructiva y sin contacto de daños, dirigidas a que sienten la base para el desarrollo a medio plazo de soluciones de inspección automatizadas, precisas, y fiables para los sectores eólico, ferroviario, aeronáutico, y naval, con el objetivo último de incrementar su competitividad, dando un salto cualitativo en términos de productividad, eficiencia, y fiabilidad.
Objetivos
- Abordar la labor científico-técnica necesaria para el desarrollo de técnicas y metodologías novedosas para la digitalización sin contacto 3D, basadas en técnicas ópticas avanzadas, como la fotogrametría de alto rango, y planteando un salto de precisión tanto cualitativo como cuantitativo en este tipo de técnicas.
- Estudiar la viabilidad de un equipo de inspección de frenos y rodamientos para trenes, a la entrada y salida de taller.
Proyecto
/research/projects/desenvolvemento-de-tecnicas-e-metodoloxias-de-inspeccion--de-danos-e-metroloxia-dimensional-de-nova-xeracion-para-os-sectores-aeronautico-ferroviario-naval-e-eolico
<p>La inspección y el control de daños en la fabricación y operación en servicio de componentes de elevadas dimensiones y alto valor añadido en sectores como el eólico, ferroviario, aeronáutico, y naval comportan una problemática común: la necesidad de altas cotas de fiabilidad y, por tanto, de la tecnología de inspección de daños adecuada para la inspección y control de defectos. <p>La tecnología de inspección disponible actualmente se limita a soluciones de inspección manual, exigiendo altos tiempos de inspección sobre piezas de elevadas dimensiones para poder garantizar una mínima fiabilidad, limitando la productividad y competitividad de los agentes de la cadena de valor asociada a cada sector.</p> <p>Con tal problemática enfrente, el presente proyecto plantea el desarrollo de técnicas y metodologías novedosas de inspección, no destructiva y sin contacto de daños, dirigidas a que sienten la base para el desarrollo a medio plazo de soluciones de inspección automatizadas, precisas, y fiables para los sectores eólico, ferroviario, aeronáutico, y naval, con el objetivo último de incrementar su competitividad, dando un salto cualitativo en términos de productividad, eficiencia, y fiabilidad.</p><ul><li>Abordar la labor científico-técnica necesaria para el desarrollo de técnicas y metodologías novedosas para la digitalización sin contacto 3D, basadas en técnicas ópticas avanzadas, como la fotogrametría de alto rango, y planteando un salto de precisión tanto cualitativo como cuantitativo en este tipo de técnicas.</li> <li>Estudiar la viabilidad de un equipo de inspección de frenos y rodamientos para trenes, a la entrada y salida de taller.</li></ul> - Xosé Manuel Pardo López - Xosé Ramón Fernández Vidal, Víctor Leborán Álvarez
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